Laporan Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

Laporan Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

KECELAKAAN TERGULINGNYA BUS PARIWISATA F 7959 AA

DI JALAN RAYA SUBANG CIATER KABUPATEN SUBANG PROVINSI JAWA BARAT

SABTU, 10 FEBRUARI 2018

SINOPSIS

Hari Sabtu tanggal 10 Februari 2018 pukul 06.14 WIB, Anggota Koperasi Permata Kelurahan Pisangan Ciputat Timur Tangerang Selatan wisata ke Lembang sewa 3 bus pariwisata Premium Passion. Satu diantaranya adalah bus F 7959 AA (selanjutnya disebut bus kedua) berisi 41 orang.

Saat di Jalan Tol Jakarta-Cikampek berhenti selama 1 jam di Rest Area Km.19 karena bus kedua mengalami gagal sistem rem yaitu indikator tekanan udara maksimal di angka 6. Pengemudi bus kedua telpon ke Operasional Manager dan dihubungkan dengan mekanik 1. Setelah mendengarkan penjelasan kerusakan, mekanik 1 menyarankan pengemudi bus kedua untuk ganti bus. Namun pukul 08.53 WIB 3 (tiga) bus melanjutkan perjalanan dan bus kedua dikendarai oleh pengemudi bus pertama. Pukul 12.35 WIB 3 (tiga) bus tiba di Bakmi Jawa Lembang. Saat rapat tahunan anggota koperasi berlangsung, pengemudi bus kedua telpon ke mekanik 2. Karena pengemudi tidak ada biaya bengkel untuk penanganan darurat, mekanik 2 menyarankan selang udara ke rem utama belakang kanan dipotong.

Berdasarkan EDR, saat melintas di Jalan Raya Subang pada pukul 16.50 WIB kecepatan bus kedua mencapai 76 km/jam. Kesaksian bahwa cuaca saat itu tidak hujan, gerakan bus kedua oleng dan akhirnya terguling ke samping kiri jalan. Kecelakaan melibatkan juga 1 (satu) sepeda motor yang tertimpa dan terseret. Bus kedua berhenti setelah tabrak tiang warning light dan tebing. Kecelakaan mengakibatkan korban meninggal 27 orang, luka berat 5 orang dan luka ringan 12 orang.

Faktor-faktor yang berkontribusi terjadinya kecelakaan tergulingnya Bus Pariwisata Premium Passion F 7959 AA adalah:

1. Keputusan tetap mengoperasikan bus yang mengalami kebocoran pada saluran rem;

2. Konektor selang udara ke rem utama belakang kanan terpasang longgar;

3. Kondisi selang thermoplastic ke rem utama belakang kanan terpotong dan disumbat baut;

4. Kecepatan awal bus tidak dikurangi saat melintasi turunan panjang dan curam di Turunan Emen.

Berdasarkan hasil investigasi dan analisis dapat disimpulkan bahwa penyebab terjadinya kecelakaan adalah keputusan tetap mengoperasikan bus yang mengalami kebocoran di konektor selang udara ke rem utama belakang kanan, perbaikan tidak berkeselamatan dengan cara potong selang thermoplastic, serta kecepatan awal bus tidak dikurangi akibatnya bus meluncur tidak terkendali dan terguling di Turunan Emen. Fatalitas korban terjadi, saat bus terguling penumpang di sebelah kiri tertimpa penumpang sebelah kanan akibatnya kaca jendela pecah dan terseret ke jalan.